{"id":2920,"date":"2021-12-06T18:50:00","date_gmt":"2021-12-06T17:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/?p=2920"},"modified":"2022-03-15T14:59:05","modified_gmt":"2022-03-15T13:59:05","slug":"a-por-el-oro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/es\/2021\/12\/a-por-el-oro\/","title":{"rendered":"A por el oro"},"content":{"rendered":"\n

Estar en unos Juegos Ol\u00edmpicos en lo m\u00e1s alto del podio, con la medalla de oro al cuello, es lo m\u00e1ximo y prestigioso que un deportista puede conseguir en casi todas las disciplinas deportivas. La deportista suiza Jolanda Neff de 28 a\u00f1os ha ascendido este verano el \u201cOlimpo dorado\u201d en Tokio subida a una bicicleta de monta\u00f1a, gracias tambi\u00e9n a una nueva junta de Freudenberg Sealing Technologies (FST).<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

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Am\u00e1s de un minuto estaba Neff al final de la carrera ol\u00edmpica a campo traviesa por delante de las competidoras de todo el mundo, al sill\u00edn de su bicicleta de monta\u00f1a del fabricante Trek Bicycle, de EE UU. Su modelo Supercaliber incorpora en el amortiguador dos retenes de alta tecnolog\u00eda desarrollados especialmente por FST. Estos dos retenes se encargaron en la fangosa pista ol\u00edmpica de campo a traviesa de que no se introdujese suciedad ni salpicaduras y, a la inversa, de que el lubrificante pemaneciese en el amortiguador.<\/p>\n\n\n\n

\u201cMe siento orgulloso\u201d, as\u00ed describe Simon Watling, desarrollador de juntas en la sede brit\u00e1nica ubicada en North Shields, su alegr\u00eda por la contribuci\u00f3n de Freudenberg al \u00e9xito deportivo de la suiza. \u201cEl elemento de amortiguaci\u00f3n est\u00e1 integrado en el cuadro de la bicicleta. Para el ret\u00e9n dispon\u00edamos de tan s\u00f3lo tres mil\u00edmetros en el espacio de construcci\u00f3n\u201d, as\u00ed describe el reto que super\u00f3 utilizando un modelo de caucho nitr\u00edlico (NBR).<\/p>\n\n\n\n

El lema recogido en la Carta Ol\u00edmpica \u201cm\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s alto, m\u00e1s fuerte\u201d viene a\u00a0describir tambi\u00e9n el desarrollo de los retenes, que \u00adWatling optimiza en la actualidad junto con Trek Bicycle. La pr\u00f3xima generaci\u00f3n de retenes deber\u00e1 ser m\u00e1s ligera, peque\u00f1a y\u00a0compacta para generar m\u00e1s velocidad en la pista.<\/p>\n\n\n\n

Para los amantes de ciclismo en carretera: sobre bicicletas de carreras de Trek \u00adBicycle, con sede en Waterloo, Wisconsin, ya han terminado en los Campos El\u00edseos, \u00adFrancia, participantes del Tour de Francia con su conocida camiseta amarilla; o importantes carreras, como el Giro de Italia o la Vuelta a Espa\u00f1a. Sin embargo, estas m\u00e1quinas de carreras para terreno asfaltado funcionan sin amortiguadores.<\/p>\n

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