{"id":25701,"date":"2026-05-21T09:00:00","date_gmt":"2026-05-21T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/2026\/06\/diavent-maxflow-para-baterias-de-alto-rendimiento\/"},"modified":"2026-06-02T09:39:02","modified_gmt":"2026-06-02T07:39:02","slug":"diavent-maxflow-para-baterias-de-alto-rendimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/es\/2026\/05\/diavent-maxflow-para-baterias-de-alto-rendimiento\/","title":{"rendered":"DIAvent\u00ae maxFlow para bater\u00edas de alto rendimiento"},"content":{"rendered":"\n

Alto \u00edndice de desgasificaci\u00f3n y presi\u00f3n de liberaci\u00f3n ajustable para sistemas de bater\u00edas exigentes<\/strong><\/p>\n\n

Freudenberg Sealing Technologies ampl\u00eda su familia de productos<\/sup> DIAvent\u00ae con el elemento desgasificador DIAvent\u00ae<\/sup> maxFlow para bater\u00edas de iones de litio en veh\u00edculos. La v\u00e1lvula se abre por completo inmediatamente cuando se alcanza una presi\u00f3n de activaci\u00f3n configurable individualmente. Tras la presentaci\u00f3n inicial en la Battery Show North America 2025, ya est\u00e1n disponibles las especificaciones t\u00e9cnicas completas. <\/strong><\/p>\n\n

A medida que aumentan las densidades energ\u00e9ticas de las bater\u00edas de los veh\u00edculos modernos, tambi\u00e9n lo hacen los vol\u00famenes de gas que deben extraerse de la carcasa de la bater\u00eda de forma r\u00e1pida y controlada en caso de desbordamiento t\u00e9rmico de las celdas individuales. Las soluciones anteriores est\u00e1n llegando cada vez m\u00e1s a sus l\u00edmites: Los discos de ruptura convencionales se abren en caso de sobrepresi\u00f3n, pero no pueden volver a cerrarse despu\u00e9s. Adem\u00e1s, la presi\u00f3n de apertura de un disco de ruptura no puede ajustarse con precisi\u00f3n y no es posible realizar pruebas no destructivas tras la producci\u00f3n o el montaje en la bater\u00eda. <\/p>\n\n

Muelle met\u00e1lico en lugar de rejilla de goma<\/strong><\/p>\n\n

La DIAvent\u00ae<\/sup> maxFlow se basa en un principio funcional fundamentalmente nuevo dentro de la familia DIAvent\u00ae<\/sup>: en lugar de una pantalla de goma, la v\u00e1lvula funciona con un muelle met\u00e1lico perfilado. En cuanto se alcanza la presi\u00f3n de activaci\u00f3n definida, se abre de forma brusca y completa, no gradualmente como en las generaciones anteriores. Esto permite que los gases calientes salgan mucho m\u00e1s r\u00e1pido, lo que reduce significativamente el riesgo de una mayor escalada dentro del sistema de la bater\u00eda. El caudal m\u00e1ximo se alcanza cerca del umbral de apertura. Tras la despresurizaci\u00f3n, el muelle vuelve a cerrar autom\u00e1ticamente la apertura, impidiendo que el ox\u00edgeno fluya hacia el interior de la bater\u00eda. Esto tambi\u00e9n protege a los servicios de rescate y emergencia, ya que la bater\u00eda permanece cerrada tras la desgasificaci\u00f3n. <\/p>\n\n

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Datos de rendimiento y especificaciones t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n\n

El caudal de desgasificaci\u00f3n de emergencia del DIAvent\u00ae<\/sup> maxFlow es de m\u00e1s de 190 litros por segundo a una presi\u00f3n diferencial de 300 mbar, lo que corresponde a un aumento por un factor de 2,5 en comparaci\u00f3n con el DIAvent\u00ae<\/sup> HighFlow. La presi\u00f3n de activaci\u00f3n se puede ajustar libremente entre 50 y 200 mbar, con una tolerancia baja. A pesar de estos valores de rendimiento, la altura de montaje sigue siendo muy reducida, de s\u00f3lo 12,1 mil\u00edmetros, y las dimensiones totales son unas compactas 86 \u00d7 86 \u00d7 12 mil\u00edmetros. Cada v\u00e1lvula cumple amplias clases de protecci\u00f3n (hasta IPX9K, IP6KX), est\u00e1 certificada seg\u00fan UL94 V0 y se prueba al 100% antes de su entrega. Se montan mediante un perno universal M6; opcionalmente hay disponibles soluciones de clip o bayoneta. Una junta PIP integrada compensa las irregularidades de la carcasa de hasta 0,2 mil\u00edmetros. <\/p>\n\n

Como el sistema es reversible, el cliente puede probar el paquete de bater\u00edas completamente montado sin destruirlo en la prueba de final de l\u00ednea, una ventaja de calidad decisiva frente a los discos de ruptura.<\/p>\n\n

\u00abCon el DIAvent\u00ae<\/sup> maxFlow, hemos abordado las desventajas de las soluciones de ventilaci\u00f3n anteriores en un solo producto y ahora podemos aumentar significativamente tanto la seguridad como la flexibilidad en el desarrollo de bater\u00edas\u00bb, dice Daniel Uhl, Jefe de Gesti\u00f3n de Productos de Freudenberg Sealing Technologies.<\/p>\n\n

Por primera vez, Freudenberg Sealing Technologies ha combinado en una v\u00e1lvula desgasificadora el caudal m\u00e1ximo, la presi\u00f3n de liberaci\u00f3n ajustable y la reconexi\u00f3n autom\u00e1tica en un solo componente.<\/p>\n\n

M\u00e1s informaci\u00f3n en: <\/strong>Elemento de compensaci\u00f3n de presi\u00f3n DIAvent<\/a><\/p>\n\n

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