{"id":7835,"date":"2023-09-01T10:50:00","date_gmt":"2023-09-01T08:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/?p=7835"},"modified":"2023-09-18T20:05:44","modified_gmt":"2023-09-18T18:05:44","slug":"know-how-transfer-in-die-welt-der-neuen-mobilitaet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/de\/2023\/09\/know-how-transfer-in-die-welt-der-neuen-mobilitaet\/","title":{"rendered":"Know-how-Transfer in\u00a0die Welt der \u201eNeuen Mobilit\u00e4t\u201c"},"content":{"rendered":"\n

Ein Kunststoffbauteil ist nie besser als die Kavit\u00e4t, in der es gegossen wird. Vor diesem Hintergrund ist ein exzellenter Werkzeugbau eine Trumpfkarte, die Freudenberg Sealing Technologies (FST) ausspielen kann. FST hat im Werkzeugbau \u00adeinen neuen Standard gesetzt und nutzt ihn jetzt zum Beispiel f\u00fcr Sensorik-Anwendungen rund ums Zukunftsthema \u201eAutonomes Fahren\u201c.<\/p>\n\n\n

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Stellen wir uns einen Golfspieler beim Abschlag vor. Trifft der Schl\u00e4ger den Ball nur einen Hauch anders als gew\u00fcnscht, landet der Ball auf die Distanz betrachtet weitab von der Ideallinie. Wir wechseln vom Golfplatz auf die Stra\u00dfe. Um sicher in der Spur zu bleiben, m\u00fcssen auch autonom fahrende Fahrzeuge \u2013 mittels Sensorik \u2013 hochpr\u00e4zise arbeiten und auf exakte Positionsdaten zur\u00fcckgreifen k\u00f6nnen. Kleinste Fehler k\u00f6nnen hier, wie beim Golfen, folgenschwere Abweichungen bedeuten.<\/p>\n\n\n\n

Daher spielt bei der Fertigung von Komponenten f\u00fcr Fahr- und Fahrassistenzsysteme gr\u00f6\u00dftm\u00f6gliche Pr\u00e4zision eine herausragende Rolle. Ausschlaggebend f\u00fcr Form und Oberfl\u00e4cheng\u00fcte eines Kunststoffbauteils ist die Kavit\u00e4t, in der es gegossen wird. Exakte Ma\u00dfhaltigkeit im Mikrometerbereich lautet hier die oberste Maxime. Konturtreue nennen dies Fachleute. Hier hat der Werkzeugbau von FST mit einem weiterentwickelten Hochpr\u00e4zisions-Werkzeugbearbeitungszentrum einen neuen Technologiestandard gesetzt.<\/p>\n\n\n\n

\u201eEin interdisziplin\u00e4res Entwicklungsteam mit dem Toolshop in Northfield an der Spitze hat eine neue spanende Technologie entwickelt, die in einem einzigen Arbeitsgang Werkzeugkavit\u00e4ten in einer bis dato unerreichten dimensionalen Pr\u00e4zision und Oberfl\u00e4chenqualit\u00e4t erzeugen kann\u201c, sagt Matthias Hauer, Kunststoffexperte bei Technology & Innovation. Dementsprechend au\u00dfergew\u00f6hnlich hoch ist die G\u00fcte der mit diesen Kavit\u00e4ten gefertigten Kunststoffteile, wie sie FST aktuell f\u00fcr Sensoranwendungen f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Zukunft entwickelt. \u201eDas ist Champions-League-Niveau\u201c, \u00e4u\u00dfert sich Hauer begeistert.<\/p>\n\n\n\n

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Der Werkzeugbau von FST hat mit einem weiterentwickelten Hochpr\u00e4zisions-Werkzeugbearbeitungszentrum einen neuen Technologiestandard gesetzt. Von links: Mark Hebert, Hunter Blake, Jim Dussault.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lasertechnik f\u00fcr mehr Pr\u00e4zision<\/h2>\n\n\n\n

Entscheidend f\u00fcr ma\u00dfliche Pr\u00e4zision und vortreffliche Oberfl\u00e4chen sind mehrere Faktoren. Zum einen das mit Lasertechnik in puncto Pr\u00e4zision optimierte Einmessverfahren der Schneidwerkzeuge, die in dem Hochpr\u00e4zisions-Bearbeitungszentrum aus einem Metallrohling eine Kavit\u00e4t entstehen lassen. Zum anderen sorgt das modifizierte K\u00fchl-Schmiersystem f\u00fcr \u201egeniale Oberfl\u00e4chen\u201c, wie es Hauer formuliert. Dadurch kann auf das sonst \u00fcbliche Polieren per Hand im Nachgang verzichtet werden. Dies ist wichtig, denn das Polieren k\u00f6nnte schon wieder die Kontur der Kavit\u00e4t minimal ver\u00e4ndern \u2013 erinnert sei dabei an den Abschlag beim Golfen. Top-Leistung in einem einzigen Herstellungsschritt!<\/p>\n\n\n\n

Interessant: FST hatte das neue Verfahren im Werkzeugbau urspr\u00fcnglich f\u00fcr die Fertigung von Getriebedichtungen entwickelt und damit unter anderem die Standzeiten der Werkzeuge vervielfacht. Jetzt erfolgt der Know-how-Transfer auf Anwendungen in der Welt der \u201eNeuen Mobilit\u00e4t\u201c. Ein Entwicklungsprojekt f\u00fcr ein neues Bauteil im Umfeld \u201eSensorik f\u00fcr Autonomes Fahren\u201c mit einem namhaften Kunden befindet sich aktuell im Vorserienstatus.<\/p>\n

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