In Reichelsheim ist die erste automatisierte Fertigungslinie f\u00fcr DIAvent \u00adHighFlow in Betrieb gegangen. Eine weitere folgt im Sommer. Denn: Die Nachfrage nach dem \u00adPremium-Druckausgleichselement ist riesig.<\/p>\n\n\n\n
Erwartungsvolle Vorfreude und Spannung liegen in Reichelsheim in der Luft. Und auch ein wenig Stolz. Das DIAvent-Team hat sich zum Fototermin versammelt. Im Hintergrund ist \u201esein\u201c nagelneues, blitzblank funkelndes produktionstechnisches Flaggschiff zu sehen: die erste vollst\u00e4ndig automatisierte Hightech-Fertigungszelle f\u00fcr DIAvent HighFlow. Die hocheffiziente Prozesstechnik l\u00f6st eine manuelle Fertigungs\u00adlinie ab, die Kunden bisher mit Prototypen und Vorserienteilen des DIAvent HighFlow versorgt hat.<\/p>\n\n\n\n
Die 2022 f\u00fcr den renommierten \u201ePACE Award\u201c nominierte Bauteil-Innovation aus dem Hause Freudenberg Sealing Technologies (FST) z\u00e4hlt zu den wertvollsten Perlen von FST auf dem Weg in die Elektromobilit\u00e4t. Zur Erinnerung: Das patentierte Druckausgleichselement DIAvent kombiniert in Lithium-Ionen-Batterien von Elektroautos zwei Funktionen in einem Bauteil. Zum einen sorgt es im Normalbetrieb f\u00fcr die Entl\u00fcftung, also den bidirektionalen Druckausgleich im Batteriegeh\u00e4use, wie es Fachleute ausdr\u00fccken. Zum anderen f\u00fchrt das DIAvent beim \u201ethermischen Durchgehen\u201c von Batteriezellen den dann entstehenden \u00dcberdruck fr\u00fchzeitig mit hohen Entgasungsraten ab. Dies gelingt dem Premium-Mitglied der Produktfamilie, DIAvent HighFlow, besonders schnell. Dank technischer Kniffe und der konstruktiven Optimierung der Bauteilgeometrie konnte das DIAvent-Team den Volumenstrom beim Modell HighFlow bei einer Notentgasung im Vergleich zur bisherigen Ausf\u00fchrung vervierfachen.<\/p>\n\n\n\n
Kein Wunder also, dass viele Neuprojekte vor allem um den leistungsf\u00e4higsten Spross der DIAvent-Familie kreisen, zumal auch die Leistungsdichte moderner Batterien stetig steigt. Von diesen Neuprojekten gibt es jede Menge. \u201eSo viele gro\u00dfe Nominierungen von Kunden in so kurzer Zeit \u2026 Die Nachfrage von Automobilherstellern aus aller Welt ist riesig. Der Markt entwickelt sich hochdynamisch in au\u00dferordentlichen Gr\u00f6\u00dfenordnungen\u201c, berichtet Daniel Uhl, Marketing Manager des Lead Centers Diaphragms in Reichelsheim.<\/p>\n\n\n\n
Das Werk im Odenwald ist die Keimzelle von DIAvent. Hier hat sich ein interdisziplin\u00e4r aus Fachleuten unterschiedlicher Abteilungen zusammengesetztes Team gefunden, das sich um Produktentwicklung, -marketing und Prozesstechnik k\u00fcmmert. Innerhalb weniger Jahre hat dieses Team ein v\u00f6llig neues Kapitel f\u00fcr den Standort und FST insgesamt aufgeschlagen und beginnt nun, die Fr\u00fcchte seiner Arbeit zu ernten. \u201eWir sind in die erste Liga aufgestiegen. Mit DIAvent beliefern wir die gro\u00dfen Automobilhersteller, die OEMs, direkt. Und zwar nicht mit einzelnen Gummiteilen, sondern mit kompletten, fertig montierten Hightech-Komponenten\u201c, f\u00fchrt Uhl aus.<\/p>\n\n\n\nIn Reichelsheim hat sich ein interdisziplin\u00e4r aus Fachleuten unterschiedlicher Abteilungen zusammengesetztes Team gefunden, das sich um Produktentwicklung, -marketing und Prozesstechnik der DIAvent-Produktfamilie k\u00fcmmert.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Top-Qualit\u00e4t in Serie<\/h2>\n\n\n\n
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Mit ihrem hohen Automatisierungsgrad ist die neue Fertigungszelle ein Schl\u00fcssel f\u00fcr den Erfolg von DIAvent HighFlow. Sie hilft FST, die hohen Qualit\u00e4tsanspr\u00fcche der OEM auch in gro\u00dfen Serien sicherzustellen. Ohne menschliches Zutun montiert die Anlage in Sekundenschnelle aus diversen Einzelteilen das fertige Bauteil. Im gleichen Atemzug kontrolliert sie jedes einzelne Teil auf seine einwandfreie Funktionsf\u00e4higkeit. Ist es wasser\u00addicht? \u201eAtmet\u201c es im Normalbetrieb wie gewollt? Klappt die Notentgasung? Alle kritischen Funktionen werden automatisiert in Windeseile getestet. Als G\u00fctesiegel erh\u00e4lt jedes Bauteil schlie\u00dflich eine Lasergravur, mit der es auch Jahre sp\u00e4ter noch eindeutig r\u00fcckverfolgbar ist.<\/p>\n\n\n\n
Die neue DIAvent-Produktionslinie stellt zugleich einen Meilenstein der Digitalisierung am Standort Reichelsheim dar. Mit ihr verbunden ist eine Datenbank, die Prozessparameter, Chargeninformationen sowie die Messwerte der Produktpr\u00fcfungen in Echtzeit abspeichert und \u00fcber den Lasercode jedem Teil 1:1 zuordnet \u2013 was auch eine wichtige Kundenanforderung im Sinne der R\u00fcckverfolgbarkeit jedes einzelnen Bauteils ist. Au\u00dferdem erm\u00f6glicht eine \u00adkamerabasierte Kontrolltechnologie mit gro\u00dfer Tiefensch\u00e4rfe, Fertigungsfehler an verschiedenen Stationen zu detektieren. Diese Technologie erlaubt einen 360-Grad-Rundum-Check und Ma\u00df\u00fcberpr\u00fcfungen der Teile.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
\u201eDie Kapazit\u00e4t der Anlage ist bereits vollst\u00e4ndig verkauft\u201c, berichtet Uhl. Schon Mitte des Jahres wird daher ein Zwilling in Betrieb gehen. Der Platz daf\u00fcr ist im gleichen Raum nur wenige Meter entfernt bereits geschaffen. \u201eAuch f\u00fcr diese Anlage ist ein Gro\u00dfteil der Teile, die wir dieses Jahr noch darauf fertigen k\u00f6nnen, bereits verplant.\u201c<\/p>\n\n\n\n
Die Pluspunkte der effizienten Fertigungstechnik: Sie sichert FST nicht nur Top-Qualit\u00e4t durch hohe Prozesssicherheit. \u201eDie gro\u00dfen St\u00fcckzahlen bescheren uns auch Skaleneffekte. Das hei\u00dft wir produzieren sehr wirtschaftlich, was uns h\u00f6chst wettbewerbsf\u00e4hig macht\u201c, f\u00fchrt Uhl aus. Nicht zu vergessen: die Flexibilit\u00e4t, die die Anlage f\u00fcr kundenindividuelle L\u00f6sungen bietet, zum Beispiel wenn es um die verschiedenen M\u00f6glichkeiten der Befestigung des Druckausgleichelements am Batteriegeh\u00e4use geht. Manche Kunden w\u00fcnschen Flanschplatten zum Anschrauben, andere bevorzugen Bajonettanschl\u00fcsse \u2013 in der neuen Fertigungs\u00adzelle l\u00e4sst sich alles \u00adproblemlos automatisiert umsetzen.<\/p>\n\n\n\n
Die neue Fertigungslinie in Reichelsheim wird sicherlich nicht die Letzte sein, prophezeit Uhl. Angesichts der Nachfrage d\u00fcrfte die dritte HighFlow-\u00adAnlage nur eine Frage der Zeit sein. \u201eEine der Zukunftsaufgaben lautet, die DIAvent-Fertigung zu internationalisieren\u201c, sagt er.<\/p>\n\n\n\n
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Der Vollst\u00e4ndigkeit halber<\/h2>\n\n\n\n
Neben dem Original sowie DIAvent HighFlow bildet \u00adDIAvent Light derzeit das dritte Mitglied der Produktfamilie. Es \u00adbeschr\u00e4nkt sich auf den Druckausgleich im Normalbetrieb von Batterien, \u00adInvertern sowie Elektromotoren. Die Serienproduktion des \u00adDIAvent Light ist in Reichelsheim 2022 gestartet: mit einer \u00e4hnlich \u00admodernen Fertigungstechnik desselben Anlagenherstellers wie bei DIAvent HighFlow.<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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