{"id":291,"date":"2021-12-06T17:50:07","date_gmt":"2021-12-06T16:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/codesupply.co\/massa-tincidunt-vel\/"},"modified":"2022-03-14T16:49:11","modified_gmt":"2022-03-14T15:49:11","slug":"massa-tincidunt-vel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/de\/2021\/12\/massa-tincidunt-vel\/","title":{"rendered":"Alles ist miteinander verkn\u00fcpft"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Standort Remagen hat mehr als 1,5 Millionen Euro in topmoderne \u00adProduktionstechnik investiert. Die neue Fertigungslinie f\u00fcr Membranspeicher f\u00fcr industrielle Anwendungen verkn\u00fcpft mit Hilfe von Industrierobotern vollautomati\u00adsiert einzelne Schritte des Herstellprozesses vom Schwei\u00dfen der Schalen bis zur Kennzeichnung der Akkumulatoren. Sie setzt damit einen Meilenstein auf dem Weg der Division Accumulators in Richtung Industrie 4.0.<\/p>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wenn ein Unternehmen mehr als eineinhalb Millionen Euro in die Hand nimmt, um eine 20 Jahre alte Fertigungslinie zu ersetzen, sollte dies mit Effizienzgewinnen verbunden sein. \u201eVon unserer Hauptproduktgruppe, den 1,4-Liter-Speichern, haben wir bislang 310 Teile pro Schicht gefertigt. Jetzt sind es 530\u201c, verdeutlicht Operations Manager Marcus Darms, wie stark die neue Linie bei vielen Speichermodellen f\u00fcr den Produktivit\u00e4tsfortschritt steht. Wo fr\u00fcher Menschen bis zu 17 Tonnen Stahl pro Schicht handhaben mussten, greifen heute zwei Industrieroboter zu, was eine enorme k\u00f6rperliche Entlastung der Mitarbeitenden bedeutet.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die erste vollautomatisierte Fertigungslinie am Standort Remagen ist seit Mitte Mai einsatzf\u00e4hig&nbsp;\u2013 und dank voller Auftragsb\u00fccher auch ausgelastet. Die Inbetriebnahme erfolgte in Etappen. Erst wenn in einem Gewerk alle \u201eKinderkrankheiten\u201c ausgemerzt waren, folgte ein weiteres Glied der Fertigungskette. Den Schlusspunkt setzte die Automatisierung, das Verkn\u00fcpfen der einzelnen Anlagen unterschiedlicher Hersteller miteinander. \u201eAuf diese Weise konnten wir sicherstellen, dass die gesamte Linie von Anfang an nahezu problemlos l\u00e4uft\u201c, so Darms.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"ein-denkmal-gesetzt\" class=\"wp-block-heading\">Ein Denkmal gesetzt<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eJ\u00fcrgen Klein und sein Team von der Prozesstechnik haben sich ein Denkmal gesetzt\u201c, lobt Operations Manager Marcus Darms die Verdienste vieler \u00adMitarbeitender von der Konzeption bis zur Inbetriebnahme der neuen Fertigungslinie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In das Projekt federf\u00fchrend eingebracht \u00adhaben sich Marco Oessenich mit seinem Team der Instandhaltung, Erich \u00adK\u00f6rbel, ES-Technik, sowie BU-Leiter Tobias Weber mit seinen Kollegen Eugen Fell und Stefan Grohs. Hervorzuheben sind auch die Einrichter und Mitarbeitenden, die w\u00e4hrend des Aufbaus und der Inbetriebnahme so manche \u00dcberstunde geleistet haben und auch an Wochenenden zus\u00e4tzlich im Betrieb waren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eVorbildcharakter hatte auch die Unterst\u00fctzung durch die Weinheimer Kolleginnen und Kollegen im Einkauf. Insbesondere Monika Krajcovic und Claus J\u00f6st haben einen Top-Job gemacht. Die beiden haben uns den R\u00fccken freigehalten und sich um alle kommerziellen Fragen gek\u00fcmmert. So konnten wir in Remagen uns auf die technischen Aufgaben konzentrieren.\u201c<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group alignfull\"><div class=\"wp-block-group__inner-container is-layout-flow wp-block-group-is-layout-flow\"><div class=\"cnvs-block-justified-gallery cnvs-block-justified-gallery-1638802807961\" >\n<div\n\tclass='gallery cnvs-gallery-type-justified'\n\tdata-jg-margins=\"10\"\n\tdata-jg-border=\"-10\"\n\tdata-jg-row-height=\"275\"\n\tdata-jg-max-row-height=\"-1\"\n\tdata-jg-last-row=\"justify\"\n\tdata-jg-captions=\"true\"\n\tdata-jg-randomize=\"false\"\n>\n\t\t\t<figure class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"240\" src=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/55_29_Remagen129_4c-320x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/55_29_Remagen129_4c-320x240.jpg 320w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/55_29_Remagen129_4c-300x225.jpg 300w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/55_29_Remagen129_4c-120x90.jpg 120w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/55_29_Remagen129_4c-90x68.jpg 90w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/55_29_Remagen129_4c-560x420.jpg 560w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/55_29_Remagen129_4c-800x600.jpg 800w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/55_29_Remagen129_4c-1160x870.jpg 1160w\" sizes=\"auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"caption wp-caption-text gallery-caption\">Kai Krause (links), Prozesstechniker, und \nEwang Ekwogge, Zerspanungsmechaniker <\/div>\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t<figure class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"240\" src=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/57_29_Remagen28_4c-320x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/57_29_Remagen28_4c-320x240.jpg 320w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/57_29_Remagen28_4c-300x225.jpg 300w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/57_29_Remagen28_4c-120x90.jpg 120w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/57_29_Remagen28_4c-90x68.jpg 90w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/57_29_Remagen28_4c-560x420.jpg 560w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/57_29_Remagen28_4c-800x600.jpg 800w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/57_29_Remagen28_4c-1160x870.jpg 1160w\" sizes=\"auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"caption wp-caption-text gallery-caption\">Robin Morsi, \nMonteur Ventile<\/div>\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t<figure class=\"gallery-item\">\n\t\t\t\n\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"320\" height=\"240\" src=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/56_29_Remagen42__4c-320x240.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/56_29_Remagen42__4c-320x240.jpg 320w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/56_29_Remagen42__4c-300x225.jpg 300w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/56_29_Remagen42__4c-120x90.jpg 120w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/56_29_Remagen42__4c-90x68.jpg 90w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/56_29_Remagen42__4c-560x420.jpg 560w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/56_29_Remagen42__4c-800x600.jpg 800w, https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/56_29_Remagen42__4c-1160x870.jpg 1160w\" sizes=\"auto, (max-width: 320px) 100vw, 320px\" \/>\n\t\t\t\n\t\t\t<div class=\"caption wp-caption-text gallery-caption\">Senol Toprak, Einrichter \nElektronenstrahlschwei\u00dfanlage\n<\/div>\t\t<\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\n\n<h2 id=\"massgeschneidert\" class=\"wp-block-heading\">Ma\u00dfgeschneidert<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Herzst\u00fcck und f\u00fcr nahezu die H\u00e4lfte der Investitionssumme verantwortlich ist die gemeinsam mit dem Lieferanten ma\u00dfgeschneidert entwickelte Elektronenstrahlschwei\u00dfmaschine. Sie verbindet Ober- und Unterschalen der Hydrospeicher unzertrennlich miteinander. Diese \u00adMaschine ist ein Alleinstellungsmerkmal.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Eine weitere Besonderheit ist die Ultraschallpr\u00fcf\u00adanlage mit integrierter K\u00fchlung, die in einem Arbeitsschritt die Schwei\u00dfnaht pr\u00fcft und das Stahlgeh\u00e4use k\u00fchlt. Seit 2012 ist die erste Generation einer solchen Pr\u00fcf-\/K\u00fchl-Station\u00a0\u2013 eine Eigenentwicklung\u00a0\u2013 in Remagen bereits an anderer Stelle im Einsatz. Auch der Hochdruckpr\u00fcfstand, ein weiteres Element der neuen Fertigungslinie, ist eine gemeinsam mit dem \u00adMaschinenbauer umgesetzte Spezialentwicklung.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"blaupause-fuer-die-zukunft\" class=\"wp-block-heading\">Blaupause f\u00fcr die Zukunft<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Stichwort Industrie 4.0 f\u00e4llt nicht nur mit Blick auf die beiden Industrieroboter, die die Teile automatisiert von einem Verarbeitungsplatz zum n\u00e4chsten transportieren und die Maschinen best\u00fccken. Zur Digitalisierung geh\u00f6rt auch die datentechnische Vernetzung der Produktionstechnik und ihre direkte Anbindung an die IT-Welt. Daten werden direkt aus dem SAP-System \u00fcbernommen. Maschinen stellen sich automatisch ohne manuelle Eingaben ein; Parameter lassen sich einfach einscannen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Zahlen ausgedr\u00fcckt: Dauerte bislang am Ende der Prozesskette das R\u00fcsten der Markierungsstation per Hand 20 Minuten, ist diese Produktkennzeichnung jetzt nach zwei Minuten startklar. Auch die Maschinendaten werden in jedem Fertigungsschritt online erfasst und k\u00f6nnen von Prozesstechnikern und BU-Leitern direkt analysiert und bei Bedarf nachjustiert werden. Dass Maschinendaten h\u00e4ndig auf Papierb\u00f6gen erfasst werden, geh\u00f6rt hier endg\u00fcltig der Vergangenheit an. Die neue Fertigungslinie ist die Blaupause, nach deren Vorbild der Standort auch andere Linien in Zukunft nachr\u00fcsten wird.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"staerkung-des-industriegeschaefts\" class=\"wp-block-heading\">St\u00e4rkung des Industriegesch\u00e4fts<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die auf ihr gefertigten Hydrospeicher sind f\u00fcrs Indus\u00adtriegesch\u00e4ft bestimmt, vor allem f\u00fcr landwirtschaftliche Fahrzeuge. In Traktoren sorgen Membran-Akkumulatoren f\u00fcr Fahrkomfort \u2013 sie \u00fcbernehmen an Vorder- und Hinterachse, teilweise sogar am gesamten Fahrwerk Fede\u00adrungs- und D\u00e4mpfungsaufgaben. Im Zeichen des sich wandelnden Automobilgesch\u00e4fts sind solche Industrie\u00adanwendungen ein St\u00fctzpfeiler k\u00fcnftigen Wachstums.<\/p>\n<div class=\"pld-like-dislike-wrap pld-template-1\">\r\n    <div class=\"pld-like-wrap  pld-common-wrap\">\r\n    <a href=\"javascript:void(0)\" class=\"pld-like-trigger pld-like-dislike-trigger  \" title=\"\" data-post-id=\"291\" data-trigger-type=\"like\" data-restriction=\"ip\" data-already-liked=\"0\">\r\n                        <i class=\"fas fa-thumbs-up\"><\/i>\r\n                <\/a>\r\n    <span class=\"pld-like-count-wrap pld-count-wrap\">    <\/span>\r\n<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Standort Remagen hat mehr als 1,5 Millionen Euro in topmoderne \u00adProduktionstechnik investiert. 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