![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/WeinhFSTWecht02_08Jun2026_BO2I0790-1160x845.jpg\")
Ein Bauteil, viele Funktionen<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ein technisches Highlight ist in einem der Neuauftr\u00e4ge ein multifunktionales Mehrkomponentenbauteil \u201emade by FST in Emmerich\u201c. Die Materialkombination aus hartem Kunststoff, weichem Fl\u00fcssigsilikon (LSR) und metallischen Buchsen bildet quasi das Gesicht der Batterie. K\u00fchl- sowie Elektroanschl\u00fcsse werden \u00fcber dieses Bauteil ins Innere gef\u00fchrt. Es dichtet zudem den Batteriedeckel gegen das -Geh\u00e4use ab. Gleichzeitig gew\u00e4hrleistet es die f\u00fcr die Montage und den Betrieb n\u00f6tige Flexibilit\u00e4t, Fachleute sprechen von Lage- oder Toleranzkompensation.<\/p>\n\n\n\n \u201eDurch eine solche Funktionsintegration in einem einzigen Bauteil l\u00e4sst sich die Anzahl der Komponenten im System und damit der Montageaufwand f\u00fcr den Kunden verringern\u201c, erkl\u00e4rt Wecht. Willkommener Zusatzeffekt ist eine Gewichtseinsparung. Dies alles sind Argumente, die auch in anderen, \u00e4hnlich konzipierten Elektrofahrzeugen desselben Automobilkonzerns zum Tragen kommen k\u00f6nnten.<\/p>\n\n\n\n Die Erfolgsfaktoren in allen drei Projekten gleichen sich. Sie beinhalten stets das vernetzte arbeitsteilige \u201eTogether\u201c aller beteiligten Bereiche, von Lead Centern, Corporate Legal, FST Contract Team und Key Account Management. So hebt Wecht die vorbildliche Abstimmung mit den Lead Centern von FST an den Standorten Reichelsheim, Berlin und Emmerich hervor, insbesondere deren Flexibilit\u00e4t \u2013 zun\u00e4chst bei kundenspezifischen Anpassungen in der Entwicklung, dann bei der Industrialisierung, dem \u201eRamp up\u201c der Serienproduktion.<\/p>\n\n\n\n Als gro\u00dfer Pluspunkt erweist sich die globale Aufstellung von Automotive Sales, das hei\u00dft im konkreten Fall die lokale Pr\u00e4senz und Kundenn\u00e4he direkt an Ort und Stelle in S\u00fcdkorea, Fachbegriff \u201eLocal to local\u201c. Operative Fragen mit dem OEM sowie mit dem lokalen Webasto-Batteriewerk lie\u00dfen sich so auf dem kurzen Dienstweg in der Muttersprache kl\u00e4ren. Um die kommerziell-strategischen und rechtlichen Rahmenbedingungen k\u00fcmmerten sich Webasto sowie das Key Account in Deutschland.<\/p>\n\n\n\n Gleichzeit gestaltet sich der Markt mit batterieelektrisch betriebenen Fahrzeugen nach wie vor volatil. Geopolitische sowie legislative Ver\u00e4nderungen f\u00fchren dazu, dass sich k\u00fcnftige St\u00fcckzahlen teilweise schwer prognostizieren lassen. Sales Director Michael Schuhmann weist in diesem Zusammenhang auf die wichtige Rolle und Zusammenarbeit von FST mit der Rechtsabteilung (Corporate Legal) von Freudenberg & Co. hin. \u201eTrotz allem Optimismus ist es insbesondere bei neuen Plattformen und Kunden unerl\u00e4sslich, unseren Business Case zu verstehen, potenzielle Risiken abzuw\u00e4gen und vertraglich zu ber\u00fccksichtigen, um am Ende gemeinsam langfristigen Erfolg zu erreichen\u201c, verdeutlicht er.<\/p>\n\n\n\n In enger Zusammenarbeit mit Corporate Legal konnte FST projekt-spezifische Rahmenvertr\u00e4ge mit Webasto verhandeln und unterschreiben. Die Vereinbarungen bilden eine wesentliche Grundlage f\u00fcr die k\u00fcnftige Zusammenarbeit mit dem Kunden.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n