{"id":21935,"date":"2025-10-01T11:03:03","date_gmt":"2025-10-01T09:03:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/?p=21935"},"modified":"2025-10-01T11:03:05","modified_gmt":"2025-10-01T09:03:05","slug":"in-der-vergangenheit-in-die-zukunft-geschaut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/de\/2025\/10\/in-der-vergangenheit-in-die-zukunft-geschaut\/","title":{"rendered":"In der Vergangenheit in die Zukunft geschaut"},"content":{"rendered":"\n

Manfred von Wensierski und Carl-Josef Testroet haben 2017 \u00fcber Trends im Automobilantrieb orakelt \u2013 und jetzt ihre damaligen Annahmen verglichen.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es ist nicht mehr oft, dass sich Manfred von Wensierski und Carl-Josef Testroet treffen. Wensierski leitet seit vielen Jahren das Key Account Volkswagen von Automotive Sales in Wolfsburg. Testroet war dort lange sein Kollege, inzwischen ist er im Ruhestand. Ende September schaute Testroet an seiner alten Wirkungsst\u00e4tte wieder einmal vorbei. Aus gutem Grund. Denn es galt, zwei Briefumschl\u00e4ge zu \u00f6ffnen, die die beiden profunden Kenner des Automobilgesch\u00e4fts unabh\u00e4ngig voneinander im Jahr 2017 verschlossen hatten.<\/p>\n\n\n\n

Damals wagten beide in einem Fragebogen den Blick in die Zukunft: Sie schauten tief in die Glaskugel und prognostizierten, wie sich die Automobilbranche \u2013 genau gesagt die Produktionszahlen einzelner Antriebsarten \u2013 innerhalb der n\u00e4chsten Jahre entwickeln w\u00fcrde. Was wird aus dem Verbrenner, speziell aus dem Diesel? Welche Rolle werden vollelektrische und Hybridantriebe spielen, im Markt allgemein sowie bei Volkswagen im Speziellen?<\/p>\n\n\n\n

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Blick in die Zukunft: 2017 haben Manfred von Wensierski und Carl-Josef Testroet die Kuverts versiegelt.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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\u201eDas war damals eine Art Wette, ein Spa\u00df, keine wissenschaftliche Prognose\u201c, erinnert sich von Wensierski. Sehr gespannt waren die beiden \u2013 plus das gesamte Key-Account-Team \u2013 jetzt aber doch, wessen im Jahr 2017 getroffenen Prognosen die Wirklichkeit des Jahres 2025 besser getroffen haben.<\/p>\n\n\n\n

Die Antwort: Ein Wahrsager im wahren Wortsinn war keiner von beiden. Einer lag jedoch bei der Beantwortung aller vier Fragen deutlich n\u00e4her an der Realit\u00e4t von heute als der andere.<\/p>\n\n\n\n

Die Voraussagen Testroets spiegeln seine damalige E-Mobility-Skepsis wider. Er sah im Jahr 2025 Diesel- und Ottomotoren noch ganz klar in der Pole-Position. Aktuelle Statistiken widerlegen dies. Die Marktanteile der einzelnen Antriebsarten haben sich in Europa und weltweit deutlich hin zu Hybrid- und Elektrofahrzeugen verschoben.<\/p>\n\n\n\n

Von Wensierski lag mit seinem Orakel eines auf unter 20 Prozent sinkenden Marktanteils des Diesels in Europa genau richtig. Insgesamt schoss er aber etwas \u00fcbers Ziel hinaus und sagte 2017 f\u00fcr 2025 einen noch schnelleren, intensiveren Wandel hin zur Elektromobilit\u00e4t voraus \u2013 auch bei seinem Kunden Volkswagen.<\/p>\n\n\n\n

Interessant: 2017 haben die beiden Protagonisten nicht nur acht Jahre in die Zukunft der Automobilbranche vorausgeschaut, sondern zus\u00e4tzlich sogar noch weiter ins Jahr 2030. Diese beiden Briefumschl\u00e4ge blieben dieses Mal noch verschlossen. Sie werden erst in f\u00fcnf Jahren ge\u00f6ffnet und die getroffenen Aussagen an der Realit\u00e4t gemessen.<\/p>\n\n\n\n

Aktuell lautet von Wensierskis Markteinsch\u00e4tzung \u00fcbrigens so: \u201eDer Trend zur Elektromobilit\u00e4t l\u00e4sst sich nicht mehr umkehren, aber auch die Verbrenner werden nicht sterben.\u201c Seine Annahme: Der Markt werde sich st\u00e4rker ausdifferenzieren. Ein Beispiel: Die Erwartungen junger Menschen in China an Technik, Design und Konnektivit\u00e4t eines Autos unterscheiden sich, so Wensierski, von denen \u00e4lterer Menschen in Europa. \u201eAuf solche unterschiedlichen Kundenanforderungen m\u00fcssen die Hersteller f\u00fcr jede Region und f\u00fcr jedes Fahrzeugsegment eingehen.\u201c Dass diese Zukunftsprognose zutrifft, erscheint im Lichte von Vergangenheit und Gegenwart wahrscheinlich. Doch, wer wei\u00df\u2026?<\/p>\n\n\n\n

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