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Ein entscheidender Grund daf\u00fcr ist die wachsende DIAvent-Produktfamilie. Zwei \u201eFamilienmitglieder\u201c \u2013 die \u201eDual Function\u201c-Varianten Classic und HighFlow \u2013 vereinen am Geh\u00e4use von Lithium-Ionen-Batterien den Druckausgleich im Normalbetrieb mit der Notentgasung beim thermischen Durchgehen einer Zelle in einem Bauteil. Zwei weitere DIAvent-Derivate \u2013 sogenannte \u201eBreather\u201c \u2013 beschr\u00e4nken sich auf den bidirektionalen Druckausgleich, das \u201eAtmen\u201c, im Normalbetrieb: Das bekannteste davon ist DIAvent Light, die neueste Entwicklung ist DIAvent Oil.<\/p>\n\n\n\n
Oil und Mini<\/strong><\/p>\n\n\n\n Die Namenszus\u00e4tze Oil und Mini stehen f\u00fcr das erweiterte DIAvent-Einsatzspektrum. Die Oil-Version eignet sich als Breather f\u00fcr Anwendungen au\u00dferhalb der Batterie, in denen ein gewisser Grat an \u00d6lresistenz gefragt ist, zum Beispiel in E-Motoren, E-Achsen und Getrieben. Dagegen zielt das neue DIAvent Mini \u2013 anders als seine vier \u201eGeschwister\u201c \u2013 nicht auf Anwendungen im Automobil. Die Mini-Variante ist vielmehr eine \u201eDual Function\u201c-Variante f\u00fcr kleinere Batterien, wie sie beispielsweise in elektrisch angetriebenen Zweir\u00e4dern, Elektrobooten, Rikschas, Gabelstaplern, Hubwagen oder Aufsitzrasenm\u00e4her und Golfcars verwendet werden. Die Liste der DIAvent-Kunden ist lang und wird l\u00e4nger, mit Automobilherstellern verteilt auf drei Kontinenten. Erste Anlage in den USA<\/strong><\/p>\n\n\n\n Mit der wachsenden Angebotsvielfalt und Kundennachfrage geht die Globalisierung der Produktion einher. Seine Wurzeln hat DIAvent bei FST in Deutschland am Standort Reichelsheim. Auf vier modernen, hoch automatisierten Produktionslinien werden hier alle DIAvent-Derivate produziert und automatisiert einhundert Prozent kontrolliert. Auch das Produkt- und Prozessentwicklungsteam ist in Reichelsheim beheimatet. Aus Platzmangel in Reichelsheim ist im Fr\u00fchjahr 2024 eine Fertigungsanlage f\u00fcr DIAvent HighFlow bei FST in Berlin an den Start gegangen.<\/p>\n\n\n\n Um der Nachfrage in den USA kundennah nachkommen zu k\u00f6nnen \u2013 Stichwort \u201elocal for local\u201c \u2013 geht in diesem Fr\u00fchjahr am Standort Shelbyville die erste Produktionsstra\u00dfe f\u00fcr DIAvent HighFlow in Nordamerika in Betrieb. Schon im Sommer folgt die zweite, auf der zus\u00e4tzlich auch die Classic-Variante gefertigt werden kann. Damit nicht genug: Um das globale Produktionsnetzwerk, den \u201eProduction Footprint\u201c, auszubauen, plant das Team in Reichelsheim bereits ein Anlagenkonzept f\u00fcr Indien.<\/p>\n\n\n\n Copy & paste<\/strong><\/p>\n\n\n\n Diese weltweite Diversifizierung der Produktion folgt stets einem erprobten Schema. Die Anlagen sind rund um den Globus gleich, wie Klone. \u201eWir haben die hochautomatisierte Fertigungstechnologie vor Jahren in Reichelsheim erfolgreich industrialisiert. Jetzt kopieren wir sie einfach und f\u00fcgen nach dem Muster ,copy & paste\u2018 an anderer Stelle eine weitere hinzu\u201c, verdeutlicht Uhl die technologische Standardisierung.<\/p>\n\n\n\n Diese Aufgabe \u00fcbernehmen jeweils Projektteams, bei denen DIAvent-Spezialisten aus Reichelsheim mit Kolleginnen und Kollegen der Zielstandorte zusammenarbeiten. Das Besondere dabei: Um eine reibungslose Montage und Inbetriebnahme zu gew\u00e4hrleisten, werden die Fertigungslinien zun\u00e4chst in Reichelsheim aufgebaut und erprobt. Erst wenn alles funktioniert, werden sie wieder demontiert, an ihre Bestimmungsorte transportiert und schlie\u00dflich dort final installiert. Bisherige Projektleiter waren Daniel Knapp (Reichelsheim), Alexander Schulz (Berlin) und Jacob Stewart (Shelbyville).<\/p>\n
Mit den Derivaten DIAvent Light und DIAvent Oil kommen nun auch gro\u00dfe Zulieferer, Fachbegriff Tier1-Supplier, in den Kreis der Kunden hinzu.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/sw.fst.com\/magazine\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/SBV-klein-Image-3-1160x650.jpg\")