Vyrovnávací ventil DIAvent otevírá několik nových kapitol ve svém úspěšném příběhu: Na základě nových velkých zakázek se výrobní kapacity znásobují a rozšiřují na mezinárodní úroveň.
Daniel Uhl, marketingový manažer vedoucího střediska membrán a botek v Reichelsheimu, je potěšen: „V době, kdy se ostatní snaží získat zakázky, se nám podařilo získat významné velké zakázky pro naši řadu výrobků DIAvent.“ Srdce systému DIAvent, multifunkčního prvku pro vyrovnávání tlaku od společnosti Freudenberg Sealing Technologies (FST) pro automobilové baterie, bije v závodě nedaleko Weinheimu.
Zvláště výkonný systém DIAvent HighFlow se v současné době těší velkému zájmu zákazníků. První plně automatizovaná high-tech výrobní buňka pro DIAvent HighFlow byla v Reichelsheimu uvedena do provozu na začátku roku 2023. V prosinci tento ukázkový příklad automatizované a digitalizované výrobní technologie následovalo jen o pár metrů dál ve stejné výrobní hale identické dvojče, které dokáže vyrábět jak DIAvent HighFlow, tak i první generaci DIAventu.
Za tímto úspěchem stojí významná objednávka od automobilky Hyundai, která již v Evropě a Asii instaluje prvky pro vyrovnávání tlaku DIAvent od společnosti Reichelsheim a výrazně zvýší objem objednávek. „Jedním tahem jsme zdvojnásobili naše kapacity. Většina výrobní kapacity tohoto druhého závodu již byla prodána na trh,“ vysvětluje Uhl.
Standardizace přináší ovoce
Vzhledem k tomu, že v závodě již nejsou k dispozici žádné další prostory, bude letos na jaře v berlínském závodě vedoucího centra Diaphragms & Boots uvedena do provozu třetí výrobní linka DIAvent. Nejdůležitější informace: Vedoucí středisko v blízké budoucnosti objedná pro Berlín také druhou výrobní linku DIAvent HighFlow (stav: konec roku 2023).
To ale není všechno: na základě velké zakázky od automobilového gigantu Stellantis – značek Chrysler, Jeep, Fiat, Peugeot, Opel a několika dalších – uvede vedoucí centrum na začátku roku 2025 do provozu výrobní linku ve svém severoamerickém závodě v Shelbyville ve státě Indiana. Společnost Stellantis je již zákazníkem společnosti DIAvent v Evropě. Nyní se na patentovaný vývoj FST spoléhá i ve svých klíčových platformách pro e-mobilitu v Severní Americe – vedle společnosti Hyundai jde o největší sériovou zakázku v mladé historii společnosti DIAvent!
Zpět k aktuálnímu uvedení do provozu v Reichelsheimu. To proběhlo zcela hladce. „Mohli jsme do něj zahrnout všechny poznatky, které jsme získali z prvního systému,“ vysvětluje Uhl. Standardizace výrobní technologie zde přináší své ovoce. Blízká je i výměna a předávání know-how mezi odborníky na industrializaci společnosti DIAvent v Reichelsheimu a jejich kolegy na ostatních pracovištích. Vzhledem k tomu, že naprosto stejná, nyní již vyzkoušená výrobní technologie bude použita také v Berlíně a Shelbyville, nemá tým DIAventu obavy z konstrukce a spuštění dalších systémů.
Laserové gravírování jako pečeť kvality
Všechny systémy produkují – tu a tam – hotové komponenty každou sekundu. Automobilový průmysl vyžaduje a oceňuje zejména spolehlivě vysokou kvalitu každého jednotlivého DIAventu. Aby toho bylo dosaženo, je do výrobního procesu „zabudována“ celá řada kontrol. Automaticky se například testuje otevírací tlak a těsnost stínicí membrány zodpovědné za nouzové odplynění. Nebo: Je průtok vzduchu prodyšným diskem z netkané textilie e-PTFE, který zajišťuje, že baterie může „dýchat“ během běžného provozu, správný? Je tento disk také vodotěsný?
Každý díl musí bez výjimky projít takovými testy a různými kontrolami 360stupňovou kamerou, aby na konci dostal laserové gravírování jako pečeť kvality. Ta dokumentuje funkčnost a umožňuje také sledovatelnost každého jednotlivého prvku vyrovnávání tlaku.
„Naši zákazníci z automobilového průmyslu jsou vděční, že se mohou spolehnout na svého důvěryhodného partnera FST i v nové oblasti elektromobility,“ říká Uhl. Není radno podceňovat: Freudenberg má potřebnou investiční sílu pro moderní výrobní technologie, aby mohl rychle přizpůsobit své kapacity rychlému nárůstu poptávky. Kromě toho může FST tuto poptávku uspokojit z místní výroby v globální síti v Evropě, Americe i jinde.
Obchod s DIAvent light také roste
Obchodní expanze pokračuje také s nejmenším členem – odborným termínem „derivát“ – rodiny produktů DIAvent, DIAvent light. DIAvent light je omezen na vyrovnávání tlaku v komponentech elektrických hnacích ústrojí, jako jsou skříně výkonové elektroniky, měniče a elektromotory běžící nasucho. Jeho sériová výroba bude zahájena v Reichelsheimu v roce 2022: s podobně moderní výrobní technologií od stejného výrobce systému jako DIAvent HighFlow. Vzhledem k tomu, že první výrobní buňka dosáhne při současných zákaznických projektech svých kapacitních limitů, bude v polovině roku 2024 následovat další výrobní buňka v Reichelsheimu se stejnou plně automatizovanou konstrukcí.
Společnost FST rovněž investuje do dalšího vývoje řady produktů DIAvent. Na technickém základě modelu DIAvent HighFlow vznikají například individuální úpravy upevňovací technologie na krytu baterie. Důležité zůstává, že i takové speciální modely lze realizovat hospodárně a spolehlivě pomocí standardizované výrobní technologie.
